隨著科技的發(fā)展，火車的速度是可以用“突飛猛進(jìn)”來(lái)形容了，從普快到特快又到磁懸浮列車，如今車速以提升到200公里以上，那么如此速度的火車到底什么什么原理呢？石家莊通達(dá)鐵路學(xué)校陪您了解磁懸浮列車的原理。

磁懸浮高鐵是不借助外力，利用磁鐵的吸力或斥力來(lái)使列車在空中懸浮，利用電磁力對(duì)抗重力。

磁懸浮技術(shù)的研究源于德國(guó)，早在1922年德國(guó)工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請(qǐng)了磁懸浮列車的專利。1970年代以后，隨著世界工業(yè)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，為提高交通運(yùn)輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，德國(guó)、日本、美國(guó)、加拿大、法國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼開(kāi)始籌劃進(jìn)行磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

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