北京無人機(jī)學(xué)校哪家好？無人機(jī)是新興專業(yè)，并且重在實(shí)訓(xùn)。如果只停留在理論的學(xué)習(xí)，沒有實(shí)踐機(jī)會的話，那么在今后的工作中也不會得心應(yīng)手。北京吉利學(xué)院為此制定了詳盡的實(shí)訓(xùn)方案，讓學(xué)生既掌握理論知識，又掌握實(shí)踐技巧。進(jìn)而成為出色的無人機(jī)“飛手”小編整理了一些無人機(jī)方面的資料，我們來看看吧。

就業(yè)前景廣闊

“無人機(jī)在影視航拍、森林防火、公安巡邏、農(nóng)林業(yè)、巡邏監(jiān)視、防汛抗旱、電力巡檢、電力架線、國土測繪和城市規(guī)劃等方面，都有著廣泛應(yīng)用�！眲⑹缛A介紹說。

　　無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，也就意味著經(jīng)過培訓(xùn)后的“飛手”工作前景也相對開闊。學(xué)員畢業(yè)可到電視臺、影視集團(tuán)從事航拍工作，到國家地理信息部門從事航拍航測工作，到國家電力部門從事高壓巡線工作，到農(nóng)林系統(tǒng)從事農(nóng)藥噴灑、火災(zāi)監(jiān)測等工作，到無人機(jī)研發(fā)及制造企業(yè)從事無人機(jī)生產(chǎn)、組裝、調(diào)試、維修、維護(hù)、營銷及售后服務(wù)等工作，到無人機(jī)應(yīng)用單位從事地面站技術(shù)應(yīng)用、無人機(jī)航拍航測數(shù)據(jù)傳輸與后期處理等工作。

那么，北京吉利學(xué)院開展的無人機(jī)培訓(xùn)內(nèi)容和優(yōu)勢是什么呢？

　　據(jù)劉淑華介紹，培訓(xùn)內(nèi)容為中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛協(xié)會）民用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員、機(jī)長認(rèn)證培訓(xùn)（多旋翼）。華美航空培訓(xùn)優(yōu)勢在于擁有官方培訓(xùn)資格，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員合格證是由中國民用航空總局授權(quán)中國AOPA向經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并通過考核的無人機(jī)學(xué)員頒發(fā)的“駕照”。

　　此外，北京吉利學(xué)院還制定了科學(xué)的教學(xué)模式，主要分為全日制班和周末班兩種形式。全日制班采用為期15-20天的理論培訓(xùn)與實(shí)操培訓(xùn)相結(jié)合的方式培訓(xùn)，針對不同基礎(chǔ)水平采取不同進(jìn)程模式進(jìn)行（統(tǒng)一安排食宿）。周末班主要利用每周六、周日兩天時間，一天理論，一天實(shí)操，理論多平時自學(xué)，培訓(xùn)周期7周。

　　在培訓(xùn)考核方面，培訓(xùn)期滿后，經(jīng)考試合格的學(xué)員，公司給每位學(xué)員頒發(fā)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。通過中國航空器擁有者及駕駛者員協(xié)會（AOPA）認(rèn)證考試的學(xué)員可獲得由AOPA頒發(fā)的全國統(tǒng)一的無人機(jī)駕駛員或機(jī)長證書。另外，考核優(yōu)秀的學(xué)員可優(yōu)先留任公司。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，“80后”持證人員成主力，占到全國半數(shù)以上，“90后”也有近三成比例，2015年無人機(jī)駕駛員理論考試通過率為69.7%。相比2014年提高近3個百分點(diǎn)，培訓(xùn)更加系統(tǒng)專業(yè)化。

　　“相對2014年，2015年的行業(yè)增長呈爆發(fā)性狀態(tài)。結(jié)合中國無人機(jī)市場現(xiàn)狀，隨著各方面資本和相關(guān)巨頭的涌入，2016年作為公認(rèn)的無人機(jī)消費(fèi)級元年，將會比2015年有更加長足的增長和創(chuàng)新。”劉淑華說，今年僅新疆6家無人機(jī)企業(yè)就招770人，其中招聘多的崗位就是飛行員和飛控師，其中運(yùn)維主管在薪酬方面每年為年薪8萬加提成。

所有說，無人機(jī)專業(yè)作為新興專業(yè)，就業(yè)前景和就業(yè)方向都是非常不錯的。你想成為一名出色的無人機(jī)“飛手”嗎？你想找一份理想的高薪工作嗎，那就趕快撥打400-660-5933報考北京吉利學(xué)院吧。