昨日是槐安路、裕華路全面施工的第一天，也是兩路全面封堵的第一天。從昨日7時(shí)至9時(shí)全市的道路交通情況看，7時(shí)30分前市區(qū)道路通行條件良好；7時(shí)30分以后交通壓力驟然增大，部分路口、路段車輛排隊(duì)情況較為嚴(yán)重。

      交管部門提示司機(jī)，出行要及早安排路線，好能錯(cuò)時(shí)出行。

      堵點(diǎn)探訪

      工農(nóng)路 車流量驟增 堵了兩個(gè)小時(shí)

      昨日7時(shí)，記者在石市交管局導(dǎo)航行動(dòng)指揮中心從實(shí)時(shí)監(jiān)控中并未發(fā)現(xiàn)市區(qū)有較為擁堵的路段。然而，僅僅過(guò)了半小時(shí)，從7時(shí)30分開(kāi)始，部分路口就出現(xiàn)了壓車現(xiàn)象。以工農(nóng)路、中華大街交叉口為例，昔日的十字路口隨著大修開(kāi)始變身為丁字路口。從槐安橋下直行、左右轉(zhuǎn)的三股車流匯集到這一路口，試圖通過(guò)工農(nóng)路泄洪，但是洪水大、泄口小。

      中華大街自南向北至工農(nóng)路口，排了四溜車，東側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道也擠上了一排車，多時(shí)自南向北方向有六排車灌滿這一路段。由于繼續(xù)向前的道路被封死，所有的車輛到了這里等待向左或者向右分流尋找出路，這邊還沒(méi)有分流過(guò)去，下一個(gè)綠燈又放過(guò)來(lái)一批車。然而工農(nóng)路只有兩條車道，還有不斷走出家門混行其間的非機(jī)動(dòng)車，車輛不時(shí)就頂?shù)搅笋R路中間。

      在工農(nóng)路上居住的李女士則告訴記者，除了發(fā)生車禍，從來(lái)還沒(méi)見(jiàn)過(guò)工農(nóng)路上堵車這么嚴(yán)重。

      這種局面一直持續(xù)到了9時(shí)30分左右才略有緩解。

      育才街 車從裕華路一直堵到了槐中路

      昨日，隨著裕華路與體育大街交叉口的斷交，與其比鄰的育才街上南北方向的車輛也排起了長(zhǎng)隊(duì)。10時(shí)30分許，裕華路與育才街交叉口“前方道路施工，車輛請(qǐng)繞行”的指示牌，讓不少原本準(zhǔn)備繼續(xù)向東行駛的車輛措手不及，紛紛改由育才街拐彎。這讓原本窄小的育才街有些不堪重負(fù)，一時(shí)間，路口交通開(kāi)始出現(xiàn)混亂。而正在路口執(zhí)勤的三名交警則不停地打著手勢(shì)，對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。

      記者沿育才街向南走，發(fā)現(xiàn)車輛一直由裕華路口堵到了槐中路，不少堵在路上的司機(jī)紛紛從車內(nèi)探出頭，張望著前方的情況。

      “今天上午就沒(méi)拉幾個(gè)乘客，基本上大部分時(shí)間都用在等上，走了幾條街全被堵在路上�！币晃怀鲎廛囁緳C(jī)說(shuō)。

      路況播報(bào)

      多路出現(xiàn)長(zhǎng)距離排隊(duì)、壓車現(xiàn)象

      昨日，石市交管局導(dǎo)航指揮中心的監(jiān)測(cè)記錄顯示：中華南大街與工農(nóng)路，工農(nóng)路與維明大街，正東路與勝利大街，中山路與體育大街、建設(shè)大街、平安大街、中華大街車流量大；育才街和裕華路、槐安路、東崗路車流量大，出現(xiàn)了長(zhǎng)距離排隊(duì)、壓車現(xiàn)象。

      中華南大街由南到北至工農(nóng)路由四路車流匯成一路車流導(dǎo)致該路段擁堵；槐安路上由東向西四路車流匯成一路車流，加之珍極醬油宿舍樓之間輔道通行能力較差，僅能承受單車道單向行駛，使得車輛行駛緩慢，長(zhǎng)距離排隊(duì)。

      繞行二環(huán) 功效初現(xiàn)

      昨日二環(huán)沿線，沒(méi)有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。石市交管局局長(zhǎng)武瑞琪將這一局面歸功于設(shè)置在二環(huán)上的21處警力，以及昨日開(kāi)始實(shí)行的大貨車禁止駛?cè)胧袇^(qū)的規(guī)定。

      昨日7時(shí)19分，西二環(huán)、中山路口路況良好，車輛有序通行。根據(jù)指揮中心電臺(tái)傳來(lái)的交通信息匯報(bào)，記者獲悉，昨日大霧，高速公路封閉，很多貨車尚沒(méi)有下高速對(duì)市區(qū)交通形成壓力。即使貨車下了高速，也會(huì)被二環(huán)的密集警力控制住禁止入市。這一舉措極大地減少了大型車輛帶來(lái)的交通壓力。

■昨日，交警在疏導(dǎo)交通

      交管發(fā)布

      中山路北側(cè)新增一條機(jī)動(dòng)車道

      中山路一線，市政府招待處到地道橋東，根據(jù)實(shí)際道路條件，省會(huì)交管部門在道路北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道新增一條機(jī)動(dòng)車道，提示行駛至該路段的小型機(jī)動(dòng)車，可以根據(jù)標(biāo)志標(biāo)線的指示、提示進(jìn)入新增機(jī)動(dòng)車道行駛。

      石市交管局副政委周文華表示，提倡市民錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰上下班，寧可早出門半小時(shí)，不堵路上10分鐘；市民養(yǎng)成右轉(zhuǎn)行車習(xí)慣，減少通行過(guò)程中的左轉(zhuǎn)幾率，避免造成轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去轉(zhuǎn)回去的情況；識(shí)別交通標(biāo)識(shí)，仔細(xì)辨認(rèn)路面的交通標(biāo)線，根據(jù)提示出行。

      繞行不是緊貼著修路路段走

      裕華交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉文勝提示，目前大部分司機(jī)對(duì)繞行已經(jīng)有了初步認(rèn)識(shí)，但對(duì)繞行的路段還沒(méi)形成正確認(rèn)識(shí)，“繞行不是緊貼著修路路段走，這樣的繞行還是不能快到達(dá)目的地，與其堵在路上空耗油浪費(fèi)時(shí)間，不如繞得再遠(yuǎn)一點(diǎn)讓車跑起來(lái)。”

      另外在中華大街與中山路交叉口向西康樂(lè)街附近由部分車輛在此違法調(diào)頭、左轉(zhuǎn)，嚴(yán)重影響了中山路的車輛正常通行秩序，人為地制造了混亂和擁堵，警方提醒，在此調(diào)頭、左轉(zhuǎn)為交通違法行為，交通民警將對(duì)此行為進(jìn)行處罰。

      堵車時(shí)深呼吸 可緩解煩躁

      不少人因?yàn)榇笮薅稼s上了堵車。專家表示，調(diào)節(jié)自身的情緒狀態(tài)可以有效應(yīng)對(duì)堵車產(chǎn)生的煩躁。

      “首先，不要帶著情緒上路，還沒(méi)出門就先為堵車著急。”河北醫(yī)大一院精神衛(wèi)生科主任王學(xué)義建議，不要覺(jué)得堵車是很討厭的事，而想想等路修好了，堵車就會(huì)緩解很多。這樣即使遇到堵車也會(huì)心情輕松一些。

       專家趙之心說(shuō)：“堵車時(shí)，可以深呼吸。如果你是坐著的，還可以采用繃緊腳尖再放開(kāi)的方式鍛煉腿部肌肉，也可以通過(guò)握緊拳頭再松開(kāi)來(lái)促進(jìn)手部血液循環(huán)。如果是站著，那可以抬起腳后跟，腳尖用力一顛一顛地來(lái)運(yùn)動(dòng)。”

      來(lái)源：河北青年報(bào)