北京航空旅游專修學院好不好？學校好不好關(guān)鍵在于能否教出優(yōu)秀的學生，當然能教出好學生的學生通常在學校學習氛圍、辦學條件、師資力量、專業(yè)前景以及就業(yè)保障方面有一定的優(yōu)勢，那么想知道北京航空旅游專修學院到底好不好？那就隨小編去看看以下幾方面辦學優(yōu)勢吧！

北京航空旅游專修學院辦學優(yōu)勢

辦學概況

北京航空旅游專修學院是北京市教委批準的民辦非學歷高等教育機構(gòu)，是中央民族大學北京航空旅游專修學院校外教學站。2012年被北京市委教育工作委員會評為北京市民辦高校創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織，2016年被北京市委社會工作委員會評為北京市社會領(lǐng)域先進基層黨組織。

2017、2018連續(xù)兩年被共青團北京市大興區(qū)委員會授予五四紅旗團委，2017年北京市民政局社會組織評估中被確定為5A級單位。學院連續(xù)多年為北京市民辦高等教育機構(gòu)辦學狀況評估合格院校，自2012年至2016年,連續(xù)五年獲得北京市教委的民辦教育發(fā)展促進資金共計299.86萬元,用于加強和完善教學基礎(chǔ)設(shè)施、實訓設(shè)施、校園安全防范系統(tǒng)及安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

辦學理念

北京航空旅游專修學院始終堅持“一切為了學生，為了學生一切”的辦學理念，以職業(yè)教育定向培訓為目標，以空中乘務特色專業(yè)為主導，以校企結(jié)合定向培養(yǎng)為辦學模式，旨在培養(yǎng)航空服務、空中乘務等高素質(zhì)復合型應用型專業(yè)人才。

師資力量

北京航空旅游專修學院堅持以教學為中心,擁有一支以中青年為主、老中青相結(jié)合,以專職教師為主、專兼職相結(jié)合,以本碩為主、本碩博相結(jié)合,富有時代精神和創(chuàng)造活力的雙師型教師隊伍

專業(yè)設(shè)置

北京航空旅游專修學院專自2002年設(shè)置航空專業(yè)以來，現(xiàn)已成為航空公司和機場空勤、地勤人才培養(yǎng)選拔的重要基地，先后輸送就業(yè)學生萬余人，其中空中乘務占23%（2000余名），機場地勤占40%, “求學北航空，共圓民航夢”已成為學院標志性的口號。

民航就業(yè)前景展望:我國航空運輸需求強勁,行業(yè)發(fā)展迅速,預計到“十三五”未,運輸機場將有270個左右,運輸飛機有4600架左右,通用飛機有5000架左右,民航機隊規(guī)�？倲�(shù)近萬架。從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。未來5年中國將成為世界大的航空行業(yè)增長國家;2020年:中國新增2600多架飛機,每周航班從406個增加到1674個。每增加一架飛機,行業(yè)平均增加500名員工,空乘和地勤服務將需要近40萬個工作崗位。目前地勤、民航機務工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國內(nèi)空乘年薪范圍約8萬-15萬元。

位于北京市大興區(qū)的首都新機場,將帶動京南直接就業(yè)30萬人,間接從業(yè)人口突破100萬。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間。

就業(yè)情況

北京航空旅游專修學院堅持以就業(yè)為導向,建有完善的學生就業(yè)工作體系,在不斷開拓就業(yè)市場中實行“訂單式”就業(yè)管理機制,把學生就業(yè)工作作為學院工作的重中之重�！吧鐣�認可、學生滿意、家長放心”是學院就業(yè)工作的指導思想,自2002年設(shè)置航空服務專業(yè)以來,現(xiàn)已成為航空公司、機場空勤和地勤人才選拔的重要基地,先后輸送就業(yè)學生萬余人。

北京航空旅游專修學院自辦學以來,已為國航、南航、東航、廈航、川航、海航、深航、山航、河航、奧凱、吉祥、東海、浙江長龍、云南瑞麗、廣州九元、廣西北部灣、多彩貴州、阿聯(lián)酋、新加坡、韓亞、大韓、卡塔爾、文萊皇家等國內(nèi)外航空公司輸送了大批優(yōu)秀空乘服務人員,為國際國內(nèi)各大機場輸送了大量優(yōu)秀空港服務人員,同時也為香港、新加坡、意大利、美國加勒比等國際豪華郵輪公司以及國家商務部批準的外派項目和國內(nèi)高鐵、動車輸送了大批服務與管理人員,受到了用人單位及學生家長的一致好評與認可。

看完了北京航空旅游專修學院辦學優(yōu)勢介紹，你都清楚了嗎？是否想要報名這所學校呢？若是拿不定主意的話，可以撥打電話預約參觀一下學校，再做選擇！