13、在什么情況下機(jī)組需要緊急停機(jī)?
答:當(dāng)遇有下列情況時,需要緊急停機(jī): (1) 水擊。 (2) 機(jī)組超速。 (3) 脹差超過允許值。 (4) 機(jī)組內(nèi)有清晰的金屬聲。 (5) 控制油箱油位低于停機(jī)油位。 (6) 油系統(tǒng)著火,威脅機(jī)組安全。 (7) 冷油器出口油溫過高或超出規(guī)定值。 (8) 軸承金屬溫度高。 (9) 發(fā)電機(jī)密封油回油溫度高。 (10) 主、再熱蒸汽溫度高。 (11) 正常運(yùn)行時主、再熱蒸汽溫度低。 (12) 高缸排汽溫度高。 (13) 低缸排汽溫度高。 (14) 主機(jī)軸向位移大。 (15) 偏心率大。 (16) 主機(jī)推力軸承溫度高。 (17) 主機(jī)凝汽器水位過高。 當(dāng)遇有下列情況時,發(fā)電機(jī)必須與系統(tǒng)解列: (1) 發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī)內(nèi)冒煙、著火或氫氣爆乍。 (2) 發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的振動。 (3) 發(fā)生威脅人員生命安全時。
14、在什么情況下機(jī)組可以緊急停爐?
答:在下列情況下,可以緊急停爐:
(1) 運(yùn)行工況、參數(shù)達(dá)到事故停爐保護(hù)動作定值,而保護(hù)拒動。
(2) 全部給水流量表損壞,造成主汽溫度不正�；螂m然主汽溫度正常但半小時之內(nèi)流量 表計未恢復(fù)。
(3) 主給水、蒸汽管路發(fā)生爆破時。
(4) 爐膛內(nèi)或煙道內(nèi)發(fā)生爆乍,設(shè)備遭到嚴(yán)重?fù)p壞時。
(5) 蒸汽壓力超過極限壓力,安全門拒動或?qū)张牌T打不開時。
(6) 中壓安全門動作后不回座,再熱器壓力、汽溫下降,達(dá)到不允許運(yùn)行時。
(7) 主要儀表電源消失．無法監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況時。
(8) 低負(fù)荷鍋爐燃燒不穩(wěn),爐膛壓力波動大(蒸汽流量迅速下降)時。
(9) 鍋爐四管爆破,危及臨近管子安全時。
(10) 汽包水位計全部損壞或失靈,無法監(jiān)視水位時。
(11) 汽包水位過高或過低。
15、試述什么是離散控制系統(tǒng)(DCS)?
答:離散控制系統(tǒng)DCS(distributed control system的簡稱)是以微處理器及微型計算機(jī)為基礎(chǔ),融匯計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、CRT屏幕顯示技術(shù)和自動控制技術(shù)為一體的計算機(jī)控制系統(tǒng),它對生產(chǎn)過程進(jìn)行集中操作管理和分散控制。即分布于生產(chǎn)過程各部分的以微處理器為核心的過程控制站,分別對各部分工藝流程進(jìn)行控制,又通過數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)與中央控制室的各監(jiān)控操作站聯(lián)網(wǎng),因此也稱集散控制系統(tǒng)(TDCS)。操作員通過監(jiān)控站CRT終端,可以對全部生產(chǎn)過程的工況進(jìn)行監(jiān)視和操作,網(wǎng)絡(luò)中的專業(yè)計算機(jī)用于數(shù)學(xué)模型或先進(jìn)控制策略的運(yùn)算,適時地給各過程站發(fā)出控制信息、調(diào)整運(yùn)行工況。分散控制系統(tǒng)可以是分級系統(tǒng),通�？煞譃檫^程級、監(jiān)控級和管
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