據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：2000年國內(nèi)挖掘機(jī)保有量為7.3萬臺，當(dāng)年對行業(yè)專業(yè)人才的需求為15萬人；2004年挖掘機(jī)保有量達(dá)到21萬臺，對行業(yè)專業(yè)人才的需求將突破45萬人。而2009年挖掘機(jī)保有量將達(dá)到40萬臺，對行業(yè)專業(yè)人才的需求將突破80萬人。但是，由于工程機(jī)械技術(shù)培訓(xùn)的嚴(yán)重落后，目前挖掘機(jī)駕駛?cè)瞬判枨蠹肮┙o的比例為3：1，即行業(yè)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人才供給。挖掘機(jī)駕駛?cè)藛T的工資待遇十分豐厚，熟練的駕駛員月收入均在4000元以上. 

     以挖掘機(jī)為例，從上面這些數(shù)字可以看到，在目前以及將來相當(dāng)長的一段時(shí)期內(nèi)，以挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車為代表的工程機(jī)械車輛規(guī)模會隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大量投入、城鎮(zhèn)建設(shè)的擴(kuò)大而不斷增加，相應(yīng)的，該行業(yè)所需要的專業(yè)駕駛員更是會成倍的增長。所以，工程機(jī)械車輛行業(yè)的就業(yè)前景一片光明，學(xué)工程機(jī)械車輛駕駛技術(shù)正在其時(shí)。

     工程機(jī)械車輛的主要作業(yè)方式是裝運(yùn)物料，而且都是在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)短距離駕駛，因此完全不存在交通安全隱患。從學(xué)習(xí)的角度來看，工程機(jī)械車輛的駕駛操作技術(shù)不復(fù)雜、作業(yè)流程簡單，對學(xué)生文化要求不高，因此學(xué)生能夠在很短的時(shí)間內(nèi)輕松掌握技術(shù)要領(lǐng)，可以很快的適應(yīng)工作崗位。

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