眾所周知,現(xiàn)代挖掘機(jī)一般采用機(jī)電液一體化控制模式,在作業(yè)的時(shí)候,很難進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、分配閥、外部負(fù)荷的恰當(dāng)匹配,因此,通常會(huì)出現(xiàn):發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢、工作也慢、挖掘機(jī)手臂無(wú)力等問(wèn)題,嚴(yán)重影響了工作效率,那么如何進(jìn)行現(xiàn)代挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)維修保養(yǎng)工作呢?

 

    現(xiàn)代挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)維修案例一、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢

    測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率是第一步驟.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率,那么可能就是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭等原因造成的；發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常,此刻需要從液壓泵的流量和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是否正確匹配出發(fā)查找原因.

 

液壓泵流量與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率之間的關(guān)系:

 

    液壓挖掘機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載成反比,也即流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量,泵的輸出功率恒定或近似恒定.如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài),挖掘機(jī)從而將不能正常工作.現(xiàn)代挖掘機(jī)維修師傅陳師傅稱:遇到此類故障首先從挖掘機(jī)的電器系統(tǒng)入手,然后檢查液壓系統(tǒng),最后才檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng).

 

現(xiàn)代挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)維修案例二、工作速度緩慢

    整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄是導(dǎo)致挖掘機(jī)工作速度減慢的根本因素.挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時(shí)間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損,會(huì)造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高,工作速度緩慢.

解決挖掘機(jī)工作速度緩慢的最好方法便是:對(duì)整臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行大修,對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)或者是更換新的零部件.

 

    如果并非因?yàn)橥诰驒C(jī)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致速度緩慢,那么原因可以從以下幾方面尋找:先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路,再查先導(dǎo)壓力是否正常,再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,最后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,以便確定挖掘機(jī)的故障問(wèn)題究竟是什么.

 

現(xiàn)代挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)維修案例三、挖掘機(jī)無(wú)力

 

挖掘機(jī)的典型故障:挖掘機(jī)無(wú)力通常分為兩種情形:

1、挖掘無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車,感覺(jué)負(fù)荷很輕

2.挖掘無(wú)力,當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車,甚至熄火.

以下針對(duì)兩種無(wú)力現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)探討如下:

 

1.挖掘無(wú)力但發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車.

主泵輸出壓力決定挖掘力的大小,油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)是否憋車.如果不憋車則表示油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕.如果挖掘機(jī)的工作速度都正常,此時(shí)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查挖掘機(jī)主泵的最大輸出壓力（系統(tǒng)溢流壓力）.當(dāng)溢流壓力測(cè)量值低于規(guī)定值,說(shuō)明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過(guò)載溢流閥設(shè)定值不正確,導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過(guò)早溢流,工作無(wú)力.則可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲來(lái)調(diào)整機(jī)器.

 

2.挖掘無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)憋車.

發(fā)動(dòng)機(jī)憋車通常表示:油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,致使發(fā)動(dòng)機(jī)超載.這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常,檢查方法與前文所述發(fā)動(dòng)機(jī)檢查方法類似.通過(guò)故障排除方法,發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能,發(fā)動(dòng)機(jī)憋車現(xiàn)象消失,挖掘力就會(huì)恢復(fù)正常.