“雙證融通”即職業(yè)資格證書與學(xué)歷證書之間相互融合與銜接，其實(shí)質(zhì)是職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容與國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求相符合，以滿足職業(yè)崗位（群）對(duì)職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的要求。從教學(xué)環(huán)節(jié)上講，就是要求職業(yè)院校教學(xué)中的理論教學(xué)與中（高）級(jí)職業(yè)技能鑒定的“應(yīng)知”相融合，實(shí)踐教學(xué)與職業(yè)技能鑒定的“應(yīng)會(huì)”相一致。

    我們認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)“雙證融通”，首先要從教學(xué)計(jì)劃的制訂著手，以職業(yè)崗位（群）能力和國家中（高）級(jí)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，構(gòu)建理論、實(shí)踐教學(xué)體系與教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化崗位技能訓(xùn)練。

    為了保證專業(yè)技術(shù)課理論教學(xué)與職業(yè)技能鑒定的“應(yīng)知”相融合，實(shí)踐教學(xué)與職業(yè)技能鑒定的“應(yīng)會(huì)”相一致，我們在航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)過程中，著重從教材、師資和基地等三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破：

    ——通過教師、航空修理企業(yè)技術(shù)人員和技能鑒定管理人員合作，共同開發(fā)適應(yīng)“雙證融通”需要的技術(shù)課程教材。航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)技術(shù)課程教材以中（高）級(jí)鈑鉚技能鑒定應(yīng)知內(nèi)容為依據(jù)，結(jié)合不同飛機(jī)型號(hào)設(shè)置不同模塊，其內(nèi)容既要達(dá)中（高）級(jí)鈑鉚技能鑒定應(yīng)知要求，又引入維修機(jī)種的工藝過程參數(shù)和基本規(guī)范。航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)與中國人民解放軍某廠聯(lián)合組建直升機(jī)班，所使用的教材就是根據(jù)該企業(yè)崗位技術(shù)要求和技能鑒定的應(yīng)知要求編寫的，通過企業(yè)理論考核和中（高）級(jí)鈑鉚技能鑒定的檢驗(yàn)，教學(xué)效果良好。

    ——建設(shè)“雙師”結(jié)構(gòu)教師團(tuán)隊(duì)。一方面，從相關(guān)企業(yè)引進(jìn)技術(shù)人員充實(shí)教師隊(duì)伍，提高實(shí)踐教學(xué)水平；另一方面，定期安排教師到相關(guān)企業(yè)技術(shù)一線實(shí)踐鍛煉，提高工程技能。自2001年以來，航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)先后從西安飛機(jī)制造公司引入2名高級(jí)工程師，從空軍某基地引入2名飛機(jī)維護(hù)工程師，從中國人民解放軍某廠聘任4名工程技術(shù)人員為技術(shù)專業(yè)模塊教學(xué)教師。同時(shí)，學(xué)院派出該專業(yè)學(xué)歷相對(duì)較高的教師到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行為期2個(gè)月的實(shí)踐鍛煉。通過這些年的努力，航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)擁有了一支能夠?qū)崿F(xiàn)“雙證融通”高職教學(xué)要求的高素質(zhì)教師團(tuán)隊(duì)。

    ——為了使實(shí)踐教學(xué)和技能鑒定的“應(yīng)會(huì)”相一致，建立符合中（高）級(jí)鈑鉚技能鑒定“應(yīng)會(huì)”條件的實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)院與西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、空工西航機(jī)械廠合作建設(shè)了飛機(jī)鉚裝鉗工、飛機(jī)鈑金工和裝配鉗工實(shí)訓(xùn)鑒定基地，配置了這3個(gè)工種鑒定和訓(xùn)練所需設(shè)備。實(shí)踐課全部由富有工程經(jīng)驗(yàn)的來自于西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的技師、高級(jí)技師擔(dān)任，取證率高，學(xué)生滿意，企業(yè)反映良好。同時(shí)，學(xué)院積極加強(qiáng)企業(yè)實(shí)訓(xùn)和行業(yè)技能鑒定。中國人民解放軍某廠培訓(xùn)中心是空軍航空修理企業(yè)中具有航空特有工種鑒定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)。學(xué)院在航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中，于第四學(xué)期專門安排4周時(shí)間到該廠進(jìn)行企業(yè)實(shí)訓(xùn)和培訓(xùn)，要求學(xué)生通過航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修特種中級(jí)工鑒定，融企業(yè)要求于技能鑒定中，真正實(shí)現(xiàn)“雙證融通”。

    與此同時(shí)，學(xué)院出臺(tái)《西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程考核補(bǔ)充規(guī)定》，就職業(yè)技能證書與相關(guān)課程考核成績加分和免考等作出明確規(guī)定，實(shí)施“以證代考”或加分，進(jìn)一步強(qiáng)化“雙證融通”，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)院規(guī)定，在專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)結(jié)束后，參加與該課程密切相關(guān)的職業(yè)技能考核，獲得職業(yè)技能等級(jí)證書，作為該專業(yè)課程考核的標(biāo)準(zhǔn)。從2004年開始，航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)實(shí)施“以證代考”，經(jīng)過3年探索與實(shí)踐，取得了良好的效果，學(xué)生獲得本專業(yè)技能證書的比例已增至98%。(作者系西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院張敏華)