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隨著汽車大量走進(jìn)家庭，自動擋車開始大量涌現(xiàn)，無論是高端價(jià)位的汽車，還是中低端價(jià)位的汽車，基本上都配備了自動擋的車型。大多數(shù)司機(jī)已經(jīng)很熟悉手動擋變速器的使用方法，也清楚地知道佳的換擋時(shí)機(jī)，用起來比較得心應(yīng)手。但是對于自動擋的汽車，人們往往不太會用。在自動擋汽車使用中，有相當(dāng)一批車主對自動變速器的認(rèn)識不足，沿用手動擋的操作方法，導(dǎo)致車輛受損、乘員人身受到威脅，甚至由此埋下事故隱患，或造成車輛性能下降、壽命縮短。這里列舉了一些汽車自動變速器使用中常見的錯(cuò)誤，希望能對開自動擋的司機(jī)有所幫助。
長時(shí)間停車時(shí)切忌將換擋桿仍掛在D擋
裝備自動變速器的車輛在等待通過信號或堵車時(shí)，一些駕駛員常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動踏板，若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車時(shí)間長，好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時(shí)間踩住制動踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利。
高速行駛或下坡時(shí)切忌將換擋桿撥在N擋位滑行
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)驅(qū)動的主動片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機(jī)熄火。
切忌在P或N以外擋位時(shí)啟動發(fā)動機(jī)
有些駕駛員在P或N以外擋位啟動發(fā)動機(jī)，雖然發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)，只能在P和N擋才能啟動)，但有可能燒壞變速器的空擋啟動開關(guān)。因?yàn)樽詣幼兯倨魃涎b有空擋啟動開關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能啟動發(fā)動機(jī)，避免在其他擋位誤啟動時(shí)使汽車立刻起步往前躥。因此，啟動發(fā)動機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
切忌用推動車輛法來啟動發(fā)動機(jī)
裝備自動變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因蓄電池缺電不能啟動，而采用人推或其他車輛拖動的方法啟動，這是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)椋捎蒙鲜龇椒ú⒉荒馨褎恿鬟f到發(fā)動機(jī)上，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。
坡道停車時(shí)應(yīng)該使用駐車制動
裝有自動變速器的汽車在坡上停車時(shí)，有些駕駛員只是使用P擋，而不使用駐車制動，這樣做極容易引發(fā)事故。因?yàn)殡m然裝有自動變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。因此，在坡道停車時(shí)，還是應(yīng)該使用駐車制動器。
不要認(rèn)為只要D擋起步一直加大油門就可以換到高速擋
有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5％，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個(gè)擋位。
降低時(shí)按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
總之，自動變速器汽車相對于手動變速器汽車而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡單、輕松。但若操作不當(dāng)，會人為地增加自動變速器的故障發(fā)生率，降低其使用壽命。正確使用自動變速器，不僅可以避免或減少故障的發(fā)生，還會降低油耗，減少污染。
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