一、判斷題
1、額定起重量是指叉車的大起升重量。
2、壓縮比高的汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)選用辛烷值高的汽油。
3、氣門間隙越小越能提高發(fā)動機(jī)功率。
4、叉車下坡時(shí)為節(jié)省燃油，可空擋滑行。
5、硅整流交流發(fā)電機(jī)采用負(fù)極搭鐵方式。
6、液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件。
7、當(dāng)變速箱的傳動比大于1時(shí)，叉車增速。
8、汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。
9、為了保證發(fā)動機(jī)的潤滑良好，機(jī)油壓力越高越好。
10、水溫表是指示發(fā)動機(jī)水套中冷卻水的溫度。
11、發(fā)動機(jī)機(jī)油加注的越多越好。
12、蓄電池是內(nèi)燃叉車上電器。
13、凡是液壓單向閥只允許油液向一個(gè)方向流動。
14、在叉車裝卸、搬運(yùn)長體貨物時(shí)，應(yīng)盡量采用側(cè)面式叉車。
15、起動發(fā)動機(jī)時(shí)，起動機(jī)每次接通電時(shí)間不應(yīng)超過10秒鐘。
16、叉車司機(jī)職業(yè)道德中心內(nèi)容是文明行車、安全禮讓、熱情服務(wù)和愛護(hù)車輛。
17、廠內(nèi)機(jī)動車構(gòu)造是駕駛員應(yīng)知應(yīng)會的重要內(nèi)容。
18、由地面到貨叉的起升高度叫做叉車的自由起升高度。
19、四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩周，活塞行進(jìn)二個(gè)沖程，完成一個(gè)工作循環(huán)。
20、叉車空載時(shí)可以帶人行駛。
21、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。
22、制動裝置是否靈敏，直接影響制動性能。
23、液壓傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài)如何，將直接影響叉車的安全性。
24、在回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)不要雙手脫離方向盤。
25、換檔時(shí)，應(yīng)使用兩腳離合器。
26、制動停車距離，即實(shí)際停車距離。
27、禁止用拖拉、頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動發(fā)動機(jī)。
28、多輛機(jī)動車同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，沿縱向前后車的間距不能小于1.5米。
29、叉車一側(cè)車輪制動失靈是導(dǎo)致制動跑偏的主要原因。
30、檢驗(yàn)蓄電池電解液時(shí)，可以用明火照明。
31、離合器踏板自由行程過大，是離合器打滑的主要原因。
32、變速器能降低發(fā)動機(jī)輸出的扭矩。
33、叉車用的油缸有單作用式的，也有雙作用式的。
34、發(fā)動機(jī)水溫超過100℃，不能立即打開水箱蓋加水。
35、車輛加注燃油時(shí)，應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火。
36、柴油機(jī)供油不足，是由于化油器油路不暢造成的。
37、叉車可代替起重機(jī)使用。
38、配置電解液必須將蒸餾水慢慢滲入濃硫酸中。
39、發(fā)動機(jī)正常工作水溫是80℃~90℃。
40、變速器亂檔的原因，主要是離合器損壞。
41、發(fā)動機(jī)起動時(shí)變速器應(yīng)掛低速檔。
42、持有運(yùn)輸機(jī)械方面的操作證都可以駕駛叉車。
43、叉車上坡時(shí)如果發(fā)動機(jī)熄火，在拉緊手制動后，方能起動發(fā)動機(jī)。
44、只有經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，才能駕駛安全裝置不全的叉車。
45、不能用叉車上的貨叉拔起埋入地下的物體。
46、叉車屬于特種車，在城市道路上行駛不受交通法規(guī)的限制。
47、叉車在裝載貨物后下坡時(shí)，不應(yīng)緊急制動。
48、貨叉升降和前后傾兩個(gè)手柄應(yīng)同時(shí)操作以利于加快裝卸速度。
49、叉車在進(jìn)行裝卸時(shí)必須使用駐車制動，使叉車穩(wěn)定。
50、天氣炎熱機(jī)油壓力可以降低。
51、節(jié)溫器失靈可能造成發(fā)動機(jī)“開鍋”。
52、貨叉上可以上人。
53、前后換向時(shí)，應(yīng)使叉車完全停止后方可進(jìn)行。
54、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器控制了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。
55、叉車在車間內(nèi)行駛速度不得高于3千米/小時(shí)。
56、當(dāng)貨物的重量等于叉車額定起重量時(shí)，叉車可對貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)。
57、門架上的滾輪有縱向滾輪和側(cè)向滾輪。
58、離合器由主動件和從動件組成。
59、車輪與輪胎的安全技術(shù)要求，我們要給予必要的重視。
60、車輪主要由輪轂、輪輻和輪輞組成。
61、摩擦片是離合器的主動部分。
62、制動器的作用是使叉車減速與停車。
63、叉車的后輪是驅(qū)動輪。
64、CPQ3叉車的工作裝置及轉(zhuǎn)向裝置都是通過液壓傳動系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。
65、叉車的液壓傳動系統(tǒng)出了故障，不會給叉車帶來直接的不安全后果。
66、蓄電池是一種可將化學(xué)能變成電能的裝置。
67、液化石油氣—汽油兩用叉車，允許液化石油氣和汽油混合使用。
68、液化石油氣叉車是清潔燃料叉車。
69、司機(jī)在離開蓄電池叉車前，必須關(guān)閉緊急斷電開關(guān)。
70、目前的液力傳動叉車一般都采用人力換檔。
71、實(shí)心輪胎主要用于具有平坦、堅(jiān)硬路面的室內(nèi)作業(yè)，所以蓄電池叉車常使用實(shí)心輪胎。
72、曲柄連桿式的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)可以配置機(jī)械式轉(zhuǎn)向器。
73、叉車小轉(zhuǎn)彎半徑的大小不會影響叉車的小直角通道寬度。
74、過量空氣系數(shù)大于1的混合氣稱為濃混合氣。
75、怠速時(shí)汽油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速很低，節(jié)氣門近似于全關(guān)閉，此時(shí)主供油裝置不供油。
76、往復(fù)活塞式柴油機(jī)大多為點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)。
77、汽油辛烷值是一個(gè)粘度指標(biāo)
78、全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的進(jìn)油路應(yīng)使用高壓油管，出油路可以采用低壓油管。
79、叉車在使用了叉車屬具后可以提高叉車的額定起重量。
80、清洗橡膠件時(shí)可以使用汽油清洗。
81、液化石油氣叉車的動力性能好于汽油叉車。
82、液化石油氣叉車的發(fā)動機(jī)內(nèi)不會產(chǎn)生積碳。
83、蓄電池叉車的蓄電池的容量是按單班作業(yè)時(shí)間設(shè)計(jì)的。
84、內(nèi)燃叉車的液壓油油箱和燃油油箱是和車架做成一體的。
85、叉車工作裝置上的下降限速閥是控制叉車的滿載起升速度的。
86、在修理叉車時(shí)不能將工具隨手放在蓄電池或蓄電池箱上。
87、蓄電池叉車的電控裝置都可以使叉車實(shí)現(xiàn)無級變速。
88、采用MOS電控裝置的蓄電池機(jī)動車具有自動診斷功能。
89、蓄電池機(jī)動車可以在雨中露天作業(yè)。
90、蓄電池機(jī)動車的蓄電池應(yīng)在蓄電池完全放電以后再進(jìn)行充電。
91、蓄電池機(jī)動車的駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查電瓶水的液面高度和比重。
92、叉車在加上了屬具以后，仍可以按額定起重量進(jìn)行作業(yè)。
93、使用了高門架的叉車，仍可以按額定起重量進(jìn)行作業(yè)。
94、多路換向閥上的安全閥可以隨意進(jìn)行調(diào)整。
95、每臺蓄電池叉車往往使用3個(gè)電動機(jī)，這三個(gè)電動機(jī)的工作制都是一樣的。
96、盡管發(fā)現(xiàn)貨叉上出現(xiàn)裂紋，但仍可使用該貨叉叉取較輕的貨物。
97、叉車在滿載時(shí)高速行駛，不可以緊急剎車。
98、牽引車在行駛時(shí)和拖車的輪跡基本吻合，說明該牽引車列車的跟隨性好。
99、車輛的保養(yǎng)是一項(xiàng)預(yù)防性的維護(hù)修理工作。
100、特種機(jī)動車輛進(jìn)出廠房時(shí)，行駛速度每小時(shí)不得超過5公里。
二、論述題：
1、試述MOS電控裝置的基本原理。
2、試述全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
3、試述液化石油氣叉車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
4、直流電動機(jī)的工作原理是什么？
5、直流電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是什么？
6、試述怠速調(diào)整的方法。
7、叉車制動跑偏的原因是什么？
8、制動力不足的原因有哪些？
9、駕駛員為什么要做好車輛例行保養(yǎng)？
10、汽油發(fā)動機(jī)是由哪些部分組成的？
11、發(fā)動機(jī)潤滑油在潤滑系中起哪些作用？
12、對于內(nèi)燃叉車來說如何保養(yǎng)蓄電池？
13、叉車有哪些主要燈光？
14、蓄電池叉車的優(yōu)點(diǎn)是什么？
15、為什么隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會有更多的蓄電池叉車投入使用？
16、蓄電池機(jī)動車的再生電流是如何產(chǎn)生的？
17、試述蓄電池機(jī)動車中再生電流的節(jié)能功能。
18、試比較內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車的運(yùn)營費(fèi)用。
19、電瓶車駕駛員會車時(shí)如何做到“禮讓三先”？
20、電瓶車駕駛員在讓車方面應(yīng)該遵守哪些規(guī)定？
21、電瓶車的一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？
22、電瓶車的二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？
23、機(jī)動車的牽引力和那些因素有關(guān)？
24、機(jī)動車的保養(yǎng)制度為什么是預(yù)防性的？
25、敘述液壓轉(zhuǎn)向助力的基本原理。金屬材料的疲勞變形是怎樣產(chǎn)生的？
26、簡述汽油的爆燃現(xiàn)象。
27、各種花紋輪胎的作用是什么？防凍液在使用時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
28、交流發(fā)電機(jī)為什么低速充電性能好？
29、轉(zhuǎn)向橋的雙梯形機(jī)構(gòu)主要有哪些零部件？
30、轉(zhuǎn)向橋的曲柄連桿式機(jī)構(gòu)主要有哪些零部件？
31、自動增力式制動器的特點(diǎn)是什么?
32、制動總泵的作用是什么？
33、制動分泵的作用是什么？
34、簡述真空增壓液力制動裝置的工作原理？
35、液壓傳動的基本原理是什么？
36、叉車液壓系統(tǒng)的安全技術(shù)要求是什么？
37、叉車的工作裝置主要由哪些零部件組成？
38、什么是全自由提升門架？用途是什么？
39、叉車工作裝置的安全技術(shù)要求是什么？
40、汽油叉車和柴油叉車電氣系統(tǒng)的差別是什么？
41、內(nèi)燃叉車上有哪兩個(gè)電源？分別起什么作用？
42、說明火花塞的作用和構(gòu)造。
43、內(nèi)燃叉車上有哪些儀表？
44、內(nèi)燃叉車電氣系統(tǒng)的安全技術(shù)要求是什么？
45、車輪的安全技術(shù)要求是什么？
46、液化石油氣叉車的安全使用要求是什么？
47、內(nèi)燃叉車的運(yùn)行條件是什么？
48、內(nèi)燃叉車如何安全起步和停車？
49、廠內(nèi)叉車作業(yè)的特點(diǎn)？
三、填空題類
1、叉車的主要用途是 、 、 。
2、叉車按動力裝置的不同可為 、 。
3、叉車按傳動方式不同可分為 、 和 三種。
4、某叉車的型號為CPQ3，型號中CP代表 ，3代表 、Q代表 。
5、叉車的 是叉車的重量數(shù)。
6、叉車的小離地間隙是指叉車車體上 距地面的小垂直距離。
7、叉車的基本參數(shù)中， 和 能體現(xiàn)叉車的裝卸能力。
8、叉車的基本參數(shù)中 可用來計(jì)算生產(chǎn)率。
9、叉車的穩(wěn)定性是保證叉車 的重要條件。
10、發(fā)動機(jī)將燃料產(chǎn)生的 轉(zhuǎn)化為 ，并通過飛輪向外輸出動力。
11、根據(jù)燃料的不同，發(fā)動機(jī)可分為 、 和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)三種。
12、492Q型汽油機(jī)型號中的Q所代表的意義是 。
13、492G型汽油機(jī)型號中的G所代表的意義是 。
14、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值叫做 。
15、發(fā)動機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu) 、 和五個(gè)系統(tǒng) 、 、 、 、 組成。
16、四沖程發(fā)動機(jī)四個(gè)沖程分別是 、 、 、
17、汽油在 的作用下，從油箱中被吸出，經(jīng)輸油管進(jìn)入 。
18、發(fā)動機(jī)的“三濾”分別是 、 、 。
19、散熱器將冷卻水吸收的熱量傳給空氣，以降低冷卻水的 。
20、節(jié)溫器的作用是 冷卻系的冷卻強(qiáng)度。
21、發(fā)動機(jī)的潤滑方有 、 。
22、離合器的 是由踏板、拉桿、分離撥叉等組成。
23、同步器是保證在掛檔過程中不發(fā)生 的一種換檔裝置。
24、液力變矩器一般由 、 、 組成。
25、驅(qū)動橋由 、 、 、 組成。
26、主減速器中常用齒輪的齒形有 、 。
27、半軸是 和 之間的傳動件。
28、驅(qū)動橋殼所用的材料一般為 或 。
29、離合器踏板的自由行程一般~ 毫米。
30、目前叉車的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的傳動形式有 、 兩種形式。
31、叉車的制動裝置是 叉車制動控制的機(jī)構(gòu)。
32、叉車行駛的安全，很大程度上取決于制動系工作的 。
33、機(jī)動車上一般有兩套制動：裝置 和 。
34、 一般由制動踏板、推桿、制動總泵、制動分泵和有管等組成。
35、駐車制動器的兩種結(jié)構(gòu)形式是： 和 。
36、液壓泵可以把發(fā)動機(jī)輸出的 轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的 。
37、液壓油缸可以把液體 轉(zhuǎn)變?yōu)?nbsp; 。
38、液壓系統(tǒng)的的工作介質(zhì)是 。
39、由于液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)是液體，故易于吸收液壓系統(tǒng)中的 。
40、液壓系統(tǒng)中設(shè)置的安全閥，可以自動防止 。
41、叉車的起升油缸一般采用單 。
42、叉車的傾斜油缸一般采用雙 。
43、叉車的縱向轉(zhuǎn)向助力油缸一般采用單 。
44、叉車的橫置式轉(zhuǎn)向油缸一般采用雙 。
45、叉車的起升、傾斜油路的方向改變是由 來控制的。
46、先導(dǎo)式安全閥由 、 兩部分組成。
47、叉車裝卸散料時(shí)應(yīng)使用的屬具是 。
48、叉車裝卸紙卷、棉包等時(shí)應(yīng)使用的屬具是 。
49、叉車裝卸管狀貨物時(shí)應(yīng)使用的屬具是 。
50、將電源、用電器用導(dǎo)線連接起來所組成的電流通路叫做 。
51、大小和方向不隨時(shí)間變化的電流叫做 。
52、蓄電池輸出的電流是 。
53、大小和方向隨時(shí)間變化的電流叫做 。
54、交流發(fā)電機(jī)輸出的電流是 。
55、內(nèi)燃叉車的電源為 、 。
56、電源是向用電設(shè)備提供 的。
57、開關(guān)是用來控制電路的 與 的。
58、電路出現(xiàn)短路，會造成電器的 。
59、電路出現(xiàn)斷路，會造成電器 。
60、用車架代替另一根導(dǎo)線構(gòu)成的回路叫做 電路。
61、汽油叉車電路的額定電壓為 。
62、柴油叉車電路的額定電壓為 。
63、內(nèi)燃叉車的用電設(shè)備一般采用 聯(lián)形式。
64、液力變矩器中泵輪為 ，它使發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的能量。
65、液力變矩器中的渦輪為 ，它將液體的能量轉(zhuǎn)換為渦輪軸上的機(jī)械能，
66、液力變矩器中的導(dǎo)輪一般固定不動，它的作用是改變液流的 而起“變矩”作用。
67、同步器使 與即將套入的 之間迅速同步。
68、離合器主要由 、 、 、 組成。
69、叉車整體式車架分為 和 兩種。
70、內(nèi)燃叉車?yán)米兯倨鲹Q檔來改變傳動比，傳動比越高，則車速 。
71、電阻調(diào)速器利用換檔來改變分壓電阻值，分壓電阻值越高，則車速 。
72、串勵電動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而顯著下降，這種機(jī)械特性叫做 。
73、并勵電動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而變化不大，這種機(jī)械特性叫做 。
74、復(fù)勵電動機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的機(jī)械特性接近于 電動機(jī)。
75、復(fù)勵電動機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的機(jī)械特性接近于 電動機(jī)。
76、起動機(jī)剛接通的瞬間，轉(zhuǎn)速此時(shí)仍等于零，此時(shí)電流 ，轉(zhuǎn)矩達(dá)到 。
77、點(diǎn)火線圈的作用是將 電壓變?yōu)?nbsp; 電壓。
78、蓄電池叉車的“三電”裝置指的是 、 、 。
79蓄電池叉車的三個(gè)電動機(jī)從用途方面可分別稱為 、 、
80、蓄電池在充電時(shí)可將 轉(zhuǎn)變?yōu)?nbsp; 儲存起來。
81、蓄電池在放電時(shí)可將 轉(zhuǎn)變?yōu)?nbsp; 供用電設(shè)備使用。
82、液化石油氣鋼瓶每 要到專門檢測站檢測。
83、蒸發(fā)調(diào)壓器的作用是對來自鋼瓶的液化石油氣進(jìn)行 和 。
84、液化石油氣經(jīng)蒸發(fā)調(diào)壓器減壓，壓力可減至 兆帕。
85、液化石油氣鋼瓶的大充裝量一般為鋼瓶容積的 。
86、超車前先鳴喇叭確認(rèn) 后，從被超車的 超越。
87、使用接觸器要注意 ，工作電流要符合接觸器的 和
88、廠內(nèi)交通安全標(biāo)志包括 、 、 三種。
89、安全標(biāo)志由 、 、 等構(gòu)成。
90、某電瓶車的型號為BDZ，B代表 ，D代表 ，Z代表
91、行駛前距即車輛在行駛過程中 與 的距離。
92、電瓶車司機(jī)在行駛途中遇到險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)先顧 后顧 。
93、電瓶車換方向行駛時(shí)應(yīng)將 退到零位，車停穩(wěn)后才能換向行駛。
94、普通充氣輪胎標(biāo)注的尺寸單位采用是 。
95、輪輞是用來固定 。
96、輪胎的氣壓應(yīng)符合 。
97、制動踏板控制車輪 ，使車輛減速和停車。
98、油門踏板控制化油器 的開度，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速提高或降低。
99、升降手柄控制貨叉的 或 的速度。
100、傾斜手柄控制門架的 或 的角度。
四、簡答題
1、叉車插取貨物的過程，可以概括為十個(gè)動作。這十個(gè)動作是什么動作？
2、叉車卸下貨物的過程，可以概括為八個(gè)動作。這八個(gè)動作是什么動作？
3、平衡重的作用是什么？
4、牽引車的牽引力和哪些因素有關(guān)？
5、試舉出5種叉車常用屬具，并說明其用途？
6、試說明真空增壓器的基本原理？
7、車輛的爬坡能力是用什么指標(biāo)表示的？
8、我國的安全生產(chǎn)方針是什么？
9、國務(wù)院頒發(fā)的三大規(guī)程是什么？
10、什么是特種作業(yè)？
11、什么是職業(yè)道德？
12、什么是勞動保護(hù)？
13、什么是安全色？有那幾種安全色？
14、哪種顏色是安全色的對比色？
15、什么是安全生產(chǎn)？
16、什么是機(jī)械傷害？
17、發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由哪些另部件組成的？
18、氣油泵的作用是什么？
19、齒輪油泵的作用是什么？
20、分流閥的作用是什么？
21、多路換向閥的作用是什么？
22、什么是復(fù)合油泵？
23、什么是復(fù)合多路換向閥？
24、怎樣清理空氣濾清器？
25、怎樣清理機(jī)油濾清器？
26、差速器的作用是什么？
27、離合器的作用是什么？
28、叉車上有哪幾種油缸，分別起什么作用？
29、平衡重式叉車的后橋起什么作用？
30、分流閥的作用是什么？
31、什么是歐姆定律？
32、什么是直流電？
33、什么是交流電？
34、叉車上發(fā)電機(jī)的作用是什么？
35、叉車上水箱的作用是什么？
36、叉車上安全架的作用是什么？
37、什么是電壓？
38、什么是內(nèi)燃機(jī)的壓縮比？
39、什么是傳動比？
40、什么是額定載荷？
41、什么是軸距？
42、什么是輪距？
43、什么是小轉(zhuǎn)彎半徑？
44、什么是爬坡度？
45、機(jī)動車倒車時(shí)有什么規(guī)定？
46、廠內(nèi)安全（交通）標(biāo)志有幾類？
47、叉車定期保養(yǎng)工作有哪幾種？
48、叉車日常保養(yǎng)的中心內(nèi)容是什么？
49、叉車一級保養(yǎng)的中心內(nèi)容是什么？
50、叉車二級保養(yǎng)的中心內(nèi)容是什么？
五、選擇題類
1、叉車在廠區(qū)無限速標(biāo)志的主干線上行駛時(shí)，車速不得超過（ ）公里/小時(shí)。
A 25 B 20 C 15 D 10
2、發(fā)動機(jī)正常工作水溫是（ ）攝氏度。
A 50~60 B 60~70 C 70~80 D 80~90
3、啟動起動機(jī)每次不得超過（ ）秒。
A 5 B 10 C 15 D 20
4、飛輪是離合器的（ ）元件。
A 從動元件 B 壓緊元件 C 主動元件 D 操縱元件
5、減速器的傳動比的數(shù)值是（ ）。
A 不好確定 B 大于1 C 小于1 D 等于1
6、叉車起步時(shí)，左腳掌抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)（ ）。
A 緩慢 B 隨意 C 稍快 D 快
7、在保養(yǎng)發(fā)動機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動機(jī)（ ）。
A 怠速運(yùn)轉(zhuǎn) B熄火 C 正常運(yùn)轉(zhuǎn) D高速運(yùn)轉(zhuǎn)
8、叉車方向盤的大游隙不得超過（ ）度。
A 30 B 45 C 50 D 60
9、當(dāng)叉車停放處低于（ ）攝氏度時(shí)，下班時(shí)必須防凈散熱器和發(fā)動機(jī)內(nèi)的普通冷卻水。
A 5 B -5 C 0 D -1
10、轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大�。� ）。
A 成正比 B 成反比 C 一致 D 不一致
11、發(fā)動機(jī)屬于叉車的（ ）。
A 動力部分 B 工作部分 C 傳動部分 D 控制部分
12、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是（ ）。
A 作為發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)的裝配基體 B 保證發(fā)動機(jī)的燃料供給 C 將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 D 潤滑發(fā)動機(jī)各部件。
13、液壓系統(tǒng)的動力元件是（ ）。
A 轉(zhuǎn)向油缸 B 換向閥 C 起升油缸 D液壓泵
14、叉車的例行保養(yǎng)周期是（ ）。
A 每天 B 每100小時(shí) C 每500小時(shí) D 每1000小時(shí)
15、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是 （ ） 。
A 1：1 B 1：2 C 1：3 D 1：4
16、離合器踏板的自由行程是由（ ）的間隙造成的。
A 分離軸承與分離杠桿之間 B 變速器中齒輪 C 離合器壓盤與摩擦片之間 D 離合器壓盤與飛輪之間
17、阻風(fēng)門屬于化油器中的 （ ） 。
A 起動裝置 B 怠速裝置 C 加速裝置 D 加濃裝置
18、控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是 （ ） 。
A 水泵 B 溫度表 C 節(jié)溫器 D 水套
19、交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是 （ ） 。
A 禁止標(biāo)志 B 指示標(biāo)志 C 警告標(biāo)志 D 輔助標(biāo)志
20、叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過 （ ） 千米/小時(shí)。
A 3 B 5 C 8 D
21、發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，正常工作油壓是 （ ） Mpa。
A 0.1 B 0.2 C 0.3 D 0.4
22、發(fā)動機(jī)向蓄電池充電時(shí)，電流表在正常情況下，指針應(yīng)指向 （ ） 。
A 擺動 B 中間不動 C “-”號 D “+”號
23、機(jī)油壓力表的作用是顯示 （ ）。
A 機(jī)油溫度 B 機(jī)油壓力 C 機(jī)油量 D 機(jī)油流量
24、水溫表的作用是顯示冷卻水的 （ ） 。
A 壓力 B 水量 C 溫度 D 流量
25、分電器白金的作用是 （ ） 電路。
A 接通和斷開高壓 B 接通高壓線圈 C 斷開高壓線圈 D 接通和斷開低壓斷路
26、發(fā)動機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過程的順序是 （ ） 。
A 進(jìn)氣、作功、壓縮、排氣
B 進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣
C 壓縮、作功、進(jìn)氣、排氣
D 進(jìn)氣、壓縮、排氣、作功
27、將叉車頂起的可靠支撐物是 （ ） 。
A 油壓千斤頂 B 方木 C 磚頭 D 石快
28、可能用來撲救油品火災(zāi)的滅火物質(zhì)是 （ ） 。
A 水 B 四氯化碳 C 沙土 D 濕麻袋
29、每天須檢查機(jī)械設(shè)備安全裝置的人員是 （ ） 。
A 安全員 B 機(jī)務(wù)員 C 班組長 D 操作者
30、在危險(xiǎn)或視線受限制的情況下，以（ ）方法確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
A 下機(jī)檢視 B 根據(jù)常規(guī) C 根據(jù)安全交底單 D 根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)判斷
31、機(jī)械變速器應(yīng)加注 （ ） 。
A 齒輪油 B 柴油機(jī)油 C 液壓油 D 黃油
32、液壓油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，是因?yàn)椋?nbsp; ） 。
A 液壓油稀 B 液壓油缸漏油 C 進(jìn)氣管漏氣 D 油箱內(nèi)有水
33、叉車裝貨時(shí)，貨叉所處的正確位置是（ ） 。
A 貨物總寬度的中心 B 載荷中心 C 靠左 D 靠右
34、型號為15W30的油品是 （ ） 。
A 液壓油 B 齒輪油 C 汽機(jī)油 D 柴機(jī)油
35、叉車安全裝置檢查周期是 （ ） 。
A 每次保養(yǎng) B 每天 C 每周 D 每月
36、連續(xù)起動發(fā)動機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過 （ ） 次。
A 2 B 3 C 4 D 5
37、一級保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（ ）小時(shí)后進(jìn)行一次。
A 50 B 80 C 90 D 100
38、二級保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)鄯e作業(yè)（ ） 小時(shí)后進(jìn)行一次。
A 500 B 800 C 900 D 1000
39、冬天蓄電池的放電程度不應(yīng)超過 （ ） %。
A 10 B 15 C 20 D 25
40、反映叉車的通過性的參數(shù)是 （ ） 。
A 滿載速度 B 空載速度 C 爬坡度 D 小轉(zhuǎn)彎半徑
41、裝卸、堆垛和短途搬運(yùn)食品、醫(yī)藥時(shí)，應(yīng)選用 （ ） 。
A 汽油叉車 B 柴油叉車 C 牽引車 D 蓄電池叉車
42、在正常使用的前提下，國產(chǎn)鉛酸蓄電池的使用壽命一般為 （ ）年。
A 1 B 3 C 5 D 7
43、下列燃料中 （ ） “清潔”。
A 汽油 B 柴油 C 液化石油氣 D 天然氣
44、自動增力式制動器可以 （ ） 。
A 自動消除制動間隙 B 自動增加制動器力
C 前進(jìn)的制動效果好于后退 D 避免制動蹄片磨損不均勻的現(xiàn)象
45、廠內(nèi)特種機(jī)動車應(yīng)每 （ ） 年驗(yàn)車一次。
A 1 B 2 C 3 D 4
46、某鉛酸蓄電池的型號為DG-500，G代表的意義是（ ） 。
A 正極板為管狀 B 正極板為板狀
C 負(fù)極板為管狀 D 負(fù)極板為板狀
47、消聲器與發(fā)動機(jī) （ ） 相連通。
A 進(jìn)氣管 B 排氣管 C 進(jìn)油管 D 出油管
48、真空增壓器將 （ ） 輸出的液力進(jìn)行增壓后再輸入各輪分泵。
A 踏板 B 發(fā)動機(jī) C 齒輪泵 D 制動總泵
49、鋼絲編織膠管通常采用 （ ） 接頭。
A 扣壓式 B焊接式 C 擴(kuò)口式 D 卡套式
50、組合線束上的每根導(dǎo)線上都應(yīng)標(biāo)有 （ ） 。
A 正極 B 負(fù)極 C 額定電流 D 線號
51、氣彈簧用于 （ ） 。
A 懸掛 B 代替機(jī)蓋板撐桿 C 發(fā)動機(jī)減振 D 代替踏板回位彈簧
52、蓄電池車輛 （ ） 。
A 能平穩(wěn)起動 B 不能平穩(wěn)起動
C 耐振動 D 加速慢
53、蓄電池叉車上不帶電控又無緩沖功能的工作裝置 （ ） 。
A 能平穩(wěn)起動 B 不能平穩(wěn)起動 C 耐振動 D 加速慢
54、在保證汽油發(fā)動機(jī)原設(shè)計(jì)輸出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制發(fā)動機(jī)的 （ ） 。
A 高轉(zhuǎn)速 B 低轉(zhuǎn)速 C 大扭矩 D 額定扭矩
55、蓄電池車輛牽引電動機(jī)的勵磁方式是（ ） 。
A 串勵 B 并勵 C 復(fù)勵 D 他勵
56、蓄電池叉車工作電動機(jī)的勵磁方式是（ ） 。
A 串勵 B 并勵 C 復(fù)勵 D 他勵
57、蓄電池叉車轉(zhuǎn)向電動機(jī)的勵磁方式是 （ ）。
A 串勵 B 并勵 C 復(fù)勵 D 他勵
58、下列類型叉車中，（ ） 具有零排放的特點(diǎn)。
A 汽油叉車 B 柴油叉車
C 蓄電池叉車 D 液化石油氣叉車
59、柴油箱進(jìn)水，會造成柴油機(jī)排氣管 （ ） 。
A 冒白煙 B 冒黑煙 冒藍(lán)煙 D 冒水
60、地面制動力的大值不能超過 （ ） 。
A 載荷重量 B 附著力 C 驅(qū)動力 D 轉(zhuǎn)向力
61、液化石油氣在混合器中與 （ ） 進(jìn)行混合，形成混合可燃?xì)狻?/DIV>
A 汽油 B 柴油 C 空氣 D 二氧化碳
62、車輛常用的蓄電池型號是6—Q—60，其中60表示蓄電池的 （ ） 。
A 額定電流 B 額定電壓
C 電阻 D 額定容量
63、車輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源，常采用 （ ） 。
A 單線制正極搭鐵 B 單線制負(fù)極搭鐵
C 雙線制 D 單線制結(jié)合雙線制
64、電瓶叉車裝載高度從地面起不準(zhǔn)超過 （ ） 米。
A 2 B 2.5 C 3 D 4
65、車輛在視野盲區(qū)行駛應(yīng)提前（ ） 米將車速降至2公里/小時(shí)以內(nèi)。
A 20 B 50 C 30 D 10
66、蓄電池電壓不應(yīng)低于正常值的 （ ） %。
A 75 B 80 C 85 D 90
67、在機(jī)床、管道和設(shè)備旁，車輛與它們之間距離不應(yīng)小于 （ ） 米。
A 0.2 B 0.3 C 0.4 D 0.5
68、一般情況下貨場內(nèi)電瓶車行駛速度不能超過 公里/小時(shí)。
A 10 B 20 C 15 D 25
69、電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不得超過（ ）公里/小時(shí)。
A 10 B 3 C 5 D 8
70、具有標(biāo)準(zhǔn)門架的叉車，滿載起升速度為340毫米/秒。此時(shí)叉車從地面滿載起升到大起升高度所用的時(shí)間約為 （ ） 秒。
A 6.8 B 7.8 C 8.8 D 9.8
71、某齒輪泵的排量為32毫升/轉(zhuǎn)，額定轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分。該齒輪泵的額定流量為 （ ） 升/分。
A 54 B 64 C 74 D 84
72、某叉車采用標(biāo)準(zhǔn)門架，當(dāng)貨叉到達(dá)大起升高度時(shí)，內(nèi)門架上升 （ ） 毫米。
A 0 B 300 C 1500 D 3000
73、某叉車采用標(biāo)準(zhǔn)門架，貨叉底面到檔貨架上面的尺寸是1030毫米。當(dāng)貨叉到達(dá)大起升高度時(shí)，門架高點(diǎn)到地面的高度為 （ ） 毫米。
A 3000 B 4030 C 5030 D 6030
74、某叉車重3.6噸，軸距1600毫米，重心到前橋640毫米。此時(shí)前橋受地面壓力為 （ ） 牛頓。
A 1440 B 14400 C 2160 D 21600
75、已知前橋受到的地面壓力為14400牛頓，當(dāng)?shù)缆氛持禂?shù)為0.7時(shí)，叉車的大制動力不會超過（ ）牛頓。
A 1008 B 10080 C 15080
D 已知條件不全，不能計(jì)算
76、當(dāng)行車制動的操縱力大為 （ ） 牛頓時(shí)，應(yīng)能達(dá)到車輛制動性能的要求。
A 150 B 300 C 700 D 1500
77、蓄電池叉車在充電連接器連接充電時(shí)，車上的蓄電池 （ ） 。
A 和各種工作回路必須斷開 B和各種工作回路不必?cái)嚅_ C 必須吊離車體方能充電 D 必須由班長充電
78、所有液壓系統(tǒng)必須裝有（ ） 。
A 壓力安全閥 B 分流閥 C 減壓閥 D 紫銅油管
79、 （ ） 才能駕駛工業(yè)機(jī)動車輛。
A 小貨司機(jī) B 大貨司機(jī) C 電車司機(jī)
D 取得特種機(jī)動車操作證的人員
80、叉車在承載行車前應(yīng) （ ） 。
A 降下貨叉并前傾 B 貨叉降至一定高度后并后傾
C 提升貨叉并前傾 D 提升貨叉至自由起升高度并后傾
81、工業(yè)機(jī)動車進(jìn)入電梯時(shí)，必須確認(rèn) （ ） 。
A 周圍場地的高度 B車上貨物的數(shù)量
C 工作進(jìn)度 D 電梯的承載能力
82、配制電解夜稀釋濃硫酸時(shí)，應(yīng) （ ） 。
A 把濃硫酸加入水中 B 把水加入濃硫酸中
C 使用自來水 D 使用循環(huán)水
83、如果是對開式輪輞，在拆卸充氣輪胎前，應(yīng)先 （ ） 。
A 松開輪輞螺母 B 松開輪輞螺栓
C 加足輪胎氣壓 D 釋放輪胎氣壓
84、蓄電池叉車的無載制動距離應(yīng)不大于 （ ）米。
A 1.5 B 2.5 C 3.5 D 4.5
85、司機(jī)在維護(hù)車輛之前應(yīng)根據(jù) （ ） 。
A 查閱培訓(xùn)筆記 B 自己的經(jīng)驗(yàn)
C 領(lǐng)導(dǎo)的指示 D 《使用維護(hù)說明書》
86、出車前發(fā)動機(jī)預(yù)熱后應(yīng)使發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到 （ ） 攝氏度。
A 60 B 70 C 80 D 90
87、額定載荷為5噸的內(nèi)燃叉車的制動操縱裝置常采用 （ ） 的。
A 機(jī)械式 B 手動式 C 液壓式 D 真空助力式
88、內(nèi)燃叉車離合器操縱裝置 （ ） 的。
A 常用機(jī)械式或液壓式 B 只有機(jī)械式
C 只有液壓式 D 常用電動式
89、規(guī)定中的電解液密度值是指溫度在（ ）攝氏度的測定值。
A 15 B 20 C 25 D 30
90、起動發(fā)動機(jī)，達(dá)到正常溫度后，突然開大節(jié)氣門，如果突爆聲嚴(yán)重，表明點(diǎn)火時(shí)間 （ ） 。
A 過早 B 過遲 C 正好 D 不用調(diào)整
91、汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能叫做 （ ） 性。
A 霧化 B 蒸發(fā) C 氣化 D 凝固
92、評價(jià)發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效指標(biāo)是有效燃料消耗率和有效 （ ） 。
A 功率 B 效率 C 扭矩 D 排量
93、潤滑油和冷卻水的溫度增高時(shí)，發(fā)動機(jī)機(jī)械損失功率將 （ ） 。
A 減小 B 增加 C 不變 D 不穩(wěn)定
94、對車輛進(jìn)行運(yùn)動分析時(shí)，應(yīng)選用車輪的 （ ） 。
A 滾動半徑 B 動力半徑 C 自由半徑 D 斷面寬度
95、轉(zhuǎn)向橋體的橫斷面絕大多數(shù)是 （ ） 。
A 圓形 B 工字型 C 矩形 D 方形
96、柴油的粘度過大，其流動性和霧化蒸發(fā)性（ ） 。
A 變好 B 變壞 C 不變 D 不好說
97、冬季低溫時(shí)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)耗油量 （ ） 。
A 增加 B 減少 C 不變 D 不好說
98、冬季使用車輛，柴油機(jī)應(yīng)盡量選用十六烷值 （ ）的柴油。
A 較高 B 較低 C 和夏季一樣 D 未定
99、車輛轉(zhuǎn)向角一定時(shí)，軸距越大，小轉(zhuǎn)彎半徑（ ） 。
A 越大 B 越小 C 不變 D 無法測量
100、車輛抵抗傾覆和側(cè)滑的能力叫做 （ ） 。
A 動力性 B 制動性 C 通過性 D 穩(wěn)定性
答案
|
序號 |
判斷題 |
選擇題 |
填空題 |
序號 |
判斷題 |
選擇題 |
填空題 |
|
1 |
F |
C |
裝卸 堆垛 短途運(yùn)輸 |
51 |
F |
B |
直流電 |
|
2 |
T |
D |
內(nèi)燃叉車 蓄電池叉車 |
52 |
F |
A |
直流電 |
|
3 |
F |
A |
機(jī)械傳動式 液力傳動式 靜壓式 |
53 |
T |
B |
交流電 |
|
4 |
F |
C |
平衡重式叉車 額定載荷3噸 |
54 |
F |
A |
交流電 |
|
5 |
T |
B |
自重 |
55 |
F |
A |
發(fā)電機(jī) 蓄電池 |
|
6 |
T |
A |
低點(diǎn) |
56 |
F |
C |
電能 |
|
7 |
F |
B |
載荷（起重量） 載荷中心距 |
57 |
T |
C |
接通 斷開 |
|
8 |
F |
A |
速度參數(shù) |
58 |
F |
C |
損壞 |
|
9 |
F |
C |
安全作業(yè) |
59 |
T |
A |
不能工作 |
|
10 |
T |
A |
熱能 機(jī)械能 |
60 |
F |
B |
搭鐵 |
|
11 |
F |
A |
汽油機(jī) 柴油機(jī) |
61 |
F |
C |
12 |
|
12 |
F |
C |
汽車用 |
62 |
T |
D |
24 |
|
13 |
T |
D |
工程車輛用 |
63 |
F |
B |
并 |
|
14 |
F |
A |
壓縮比 |
64 |
T |
A |
主動輪 |
|
15 |
F |
C |
略 |
65 |
F |
B |
被動輪 |
|
16 |
T |
A |
進(jìn)氣 壓縮 作功 排氣 |
66 |
F |
C |
方向 |
|
17 |
T |
A |
汽油泵 汽油濾清器 |
67 |
F |
D |
接合套 齒圈 |
|
18 |
F |
C |
燃油濾清器 機(jī)油- 空氣- |
68 |
T |
C |
略 |
|
19 |
F |
C |
溫度 |
69 |
T |
B |
邊梁式 箱式 |
|
20 |
F |
A |
調(diào)節(jié) |
70 |
F |
C |
越低 |
|
21 |
T |
B |
壓力潤滑 飛濺潤滑 |
71 |
T |
B |
越低 |
|
22 |
T |
D |
操縱機(jī)構(gòu) |
72 |
F |
C |
軟特性 |
|
23 |
T |
B |
沖擊 |
73 |
F |
B |
硬特性 |
|
24 |
T |
C |
泵輪 渦輪 導(dǎo)輪 |
74 |
F |
B |
并勵 |
|
25 |
T |
A |
主減速器 差速器 半軸 橋殼 |
75 |
T |
B |
串勵 |
|
26 |
F |
B |
螺旋錐齒輪 雙曲線錐齒輪 |
76 |
F |
C |
大 大值 |
|
27 |
T |
A |
差速器 驅(qū)動輪 |
77 |
F |
A |
低 高 |
|
28 |
F |
D |
球墨鑄鐵 鋼板 |
78 |
F |
A |
電動機(jī) 電控 蓄電池 |
|
29 |
T |
D |
20 40 |
79 |
F |
D |
牽引電動機(jī) 工作- 轉(zhuǎn)向- |
|
30 |
F |
A |
雙梯形機(jī)構(gòu) 曲柄滑塊式機(jī)構(gòu) |
80 |
F |
B |
電能 化學(xué)能 |
|
31 |
F |
A |
制約 |
81 |
F |
D |
化學(xué)能 電能 |
|
32 |
F |
D |
可靠性 |
82 |
F |
A |
2年 |
|
33 |
T |
A |
行車制動器 駐車制動器 |
83 |
T |
D |
減壓 汽化 |
|
34 |
T |
C |
制動驅(qū)動機(jī)構(gòu) |
84 |
T |
B |
0.1 |
|
35 |
T |
B |
輪邊制動器 中央制動器 |
85 |
F |
D |
80% |
|
36 |
F |
B |
機(jī)械能 液體壓力能 |
86 |
T |
A |
安全 左邊 |
|
37 |
T |
D |
液體壓力能 機(jī)械能 |
87 |
F |
D |
工作電壓 工作電壓 電流 |
|
38 |
F |
A |
（礦物質(zhì)）液壓油 |
88 |
T |
A |
警告標(biāo)志 禁令標(biāo)志 指示- |
|
39 |
T |
D |
沖擊力 |
89 |
F |
D |
安全色 幾何圖形 圖形符號 |
|
40 |
F |
D |
過載 |
90 |
F |
A |
固定平臺搬運(yùn)車 電動 2噸 |
|
41 |
T |
D |
作用 |
91 |
T |
B |
后車車頭 前車車尾 |
|
42 |
F |
B |
作用 |
92 |
F |
B |
人 物 |
|
43 |
T |
D |
桿雙作用 |
93 |
F |
A |
調(diào)速板 |
|
44 |
F |
B |
作用 |
94 |
F |
A |
英制 |
|
45 |
T |
A |
多路換向閥 |
95 |
F |
B |
輪胎 |
|
46 |
F |
A |
先導(dǎo)閥 主閥 |
96 |
F |
B |
規(guī)定 |
|
47 |
T |
B |
鏟斗 |
97 |
T |
A |
制動器 |
|
48 |
F |
D |
夾抱器 |
98 |
T |
A |
節(jié)氣門 |
|
49 |
F |
A |
串桿 |
99 |
T |
A |
起升 下降 |
|
50 |
F |
D |
電路 |
100 |
T |
D |
前傾 后傾 |
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