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未來高鐵乘務(wù)專業(yè)前景如何?好就業(yè)嗎?薪資多少?

已閱[7349]次 [2020-10-19]
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今年,受疫情的影響,航空業(yè)發(fā)展受限,而且縱觀國際形勢,航空業(yè)未來發(fā)展前景堪憂!但高鐵行業(yè)依然發(fā)展迅猛,國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快,也預(yù)示著高鐵乘務(wù)在未來5-10年就業(yè)前景還是很不錯的,因此,有很多學(xué)生和家長前來咨詢高鐵乘務(wù)專業(yè)的具體情況,想知道高鐵乘務(wù)這一專業(yè)到底好不好就業(yè)?畢業(yè)生薪資多少錢?下面小編帶大家去了解相關(guān)內(nèi)容吧!





高鐵乘務(wù)未來的發(fā)展前景


現(xiàn)在是一個快節(jié)奏的社會,各種交通工具也進入了快速時代,以前的綠皮火車越來越少見,逐漸被動車和高鐵所代替,所以對高鐵專業(yè)學(xué)校乘務(wù)人員的需求量也在逐年增加,未來20年,中國將成為世界強國!在信息時代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。


我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力與服務(wù)能力的象征,尤其是一帶一路計劃的實施,我國高鐵走出國門,以及國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。人才的培養(yǎng)迫在眉睫,急需大批學(xué)生+技能復(fù)合型人才。



高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹


1、培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)德...美全面發(fā)展的高速鐵路及CRH動車組乘務(wù)員,乘服員與相關(guān)服務(wù)人員。適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)需要,適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要,能從事國內(nèi)民航服務(wù)的專業(yè)型,技能型人才。


2、核心課程:高速鐵路概論,鐵路運輸?shù)乩恚哞F服務(wù)手冊,鐵路基本安全常識,鐵路運輸服務(wù)禮儀,鐵路客運英語,列車客運安全與乘務(wù),乘客心理學(xué),形體訓(xùn)練等。


3、高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)取?/span>


4、高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李,當列車出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。



開設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)校


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中專院校(技工類):山東煤炭技師學(xué)院 、棗莊勞動技工學(xué)校 淄博市技師學(xué)院、德州普利森技工學(xué)校 煙臺工貿(mào)技師學(xué)院


大專院校山東海事職業(yè)學(xué)院 、淄博市技師學(xué)院 青島求實職業(yè)技術(shù)學(xué)院 、濰坊市技師學(xué)院




高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景


未來20年,中國將成為世界強國!在信息時代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力與服務(wù)能力的象征,尤其是一帶一路計劃的實施,我國高鐵走出國門,以及國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。人才的培養(yǎng)迫在眉睫,急需大批學(xué)生+技能復(fù)合型人才。


據(jù)統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人,高鐵乘務(wù)員,乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。為順應(yīng)市場需要,甘肅甘肅軌道交通運輸學(xué)校致力于培養(yǎng)高鐵.動車.城市軌道交通以及旅游服務(wù)等崗位人才,該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景,就業(yè)對口率高,就業(yè)前景看好。



高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向


主要在全國鐵路行業(yè)從事高速列車車廂乘務(wù),餐吧乘務(wù),乘服及高鐵動車安檢等相關(guān)崗位。動車之花,高鐵之星,不久的將來.高新,陽光,體面的高鐵乘務(wù)人員將成為全國各高速鐵路上一道美麗的風(fēng)景線。



高鐵乘務(wù)專業(yè)工資水平


目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3500-7000元人民幣左右,若升職到中層領(lǐng)導(dǎo),年薪約20萬人民幣左右,高層領(lǐng)導(dǎo)年薪約35萬人民幣左右。


工資組成=基本工資+獎金+補貼


各地方的鐵路局平均工資相差其實并不多。工資基本上保證在5000元左右。當然,城市之間的經(jīng)濟水平相差較多的話,工資也是不同的,像上海,鐵路局的效益相對來說會高一點,所以員工的工資也會相對較高,基本是在7000+。



一些其他鐵路局的工資福利,給大家做一下參考(數(shù)據(jù)日期2019):


上海鐵路局


針對上海鐵路局,進局后會有一年的見習(xí)期,見習(xí)期一般為一線職工,工資大約在3000,加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎),有四千左右。 一年后轉(zhuǎn)正,轉(zhuǎn)正后工資將近翻一番,獎金也如此,一般工人能拿到7000+,而干部職工能拿到8000左右。


蘭州鐵路


工務(wù)段實習(xí)4000左右,環(huán)境就是鐵軌上到處跑,剛開始可能工作環(huán)境并不是很好,但過了實習(xí)期會好一點,工資會漲到60008000,分配單獨的宿舍以及之后會有單位分房(這么好!)在二三線城市,鐵路局是個不錯的工作。


明鐵路局


實習(xí)期大概3000左右的工資,轉(zhuǎn)正后有5000左右。年底還會有年終獎。很多剛畢業(yè)的大學(xué)生都沒有這么高的工資。


福利情況:福利特別高,平時能花錢的地方少,所以工資幾乎都能攢下來。提供食宿,單身公寓平時有各種基本的生活用品發(fā)放,肥皂洗衣粉等,每逢過節(jié)就會發(fā)米、油、蛋糕卡等。有福利房,有高額的社保和公積金,職工通勤免費,工區(qū)吃住也都免費。


成都鐵路局


首先簽了合同就是正式員工了,試用期一般3個月左右,有老員工說第一年可能都是實習(xí)期,就是跟著老師傅學(xué)習(xí),這種主要是工務(wù)段的職員,能拿到生活費600800,成局貴工,有同學(xué)反映說實習(xí)期2500-3000的樣子,轉(zhuǎn)正后新職工到手工資也有4500左右。


工務(wù)段工資不錯,一般在4000-7000左右,就是累點。工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位,負責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。線路車間:負責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修。以及鐵路巡道,鐵路道口的看守。


福利情況:五險一金+獎金+節(jié)假福利(超市購物券等,工齡10年以下年假五天,以上的10天,20年后15天;年假遇節(jié)假日和雙休日順延)+年終獎,還有正;榧佼a(chǎn)假,另外異地未婚時每年有探望父母的探親假20+3天路程,異地已婚可以每年探望配偶30+3天路程(另有四年一次探望父母的假),休探親假會影響一部分工資,如果個人專業(yè)能力不錯人際又處理得當能力好的話,還可能為為給你配房!



以上關(guān)于高鐵乘務(wù)這一專業(yè)相關(guān)情況就介紹到這里啦!若你想報名學(xué)習(xí)高鐵,那就撥打電話前來咨詢專業(yè)老師吧!若想了解更多專業(yè)資訊,可關(guān)注【職教網(wǎng)在線】微信公眾號,了解更多精彩內(nèi)容!



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