航運業(yè)的發(fā)展前景
隨著我國加入世界貿易組織后，海運、貨運等市場將進一步放開,以中國為核心的市場競爭也將更加激烈。根據BIMCO／ISF(國際運輸聯(lián)合會) 調查報告清楚地表明：“全球性的船員緊缺，就世界范圍看，目前國際海員的全球需要量為120萬人左右，中國供需缺口多達12萬人，體現了國際海員廣闊的就業(yè)前景。就目前航運業(yè)的發(fā)展趨勢來看，現有海員數量遠遠達不到船東企業(yè)的需求。
我國外派海員業(yè)務正處于迅速發(fā)展階段，外派海員勞務市場分布已從過去的香港、新加坡和韓國等擴大到亞洲、歐洲和美洲許多國家和地區(qū)。目前我國派到國外去的船員只有4萬人。
為了適應遠洋航運企業(yè)對高素質海船船員的需要，滿足熱愛航海事業(yè)的青年對擇業(yè)技能的需求，北京華遠富邦船舶企業(yè)管理有限公司委托我校培養(yǎng)干部船員定向預科人才；我們采用 “免試招收——國家海事院校培養(yǎng)——上船工作——歸來后提供服務”的一條龍服務模式。
就業(yè)保障
學員經面試、體檢合格，學習成績合格，可委培到國家海事局認可的——天津理工大學、青島海運職業(yè)學校、山東日照海事專修學院、煙臺海員職業(yè)中等專業(yè)學校、山東日照海事專修學院、天津海運職業(yè)學院等院校學習。同時可與公司簽訂5-15年的在船勞務合同，使學員畢業(yè)后有了長期、可靠的就業(yè)保障。
專業(yè)介紹
1. 航海技術
主要課程：公共基礎課、航海學、海洋氣象、船舶值班與避碰、船舶貨運、航海儀器、遠洋運輸業(yè)、務與海商法、船舶操縱、船舶安全管理、船舶結構設備、船用雷達與ARPA、GMDSS通訊設備等。
就業(yè)方向：學員畢業(yè)后主要從事遠洋和近海船舶駕駛工作以及港口引航等工作。
2. 輪機工程
主要課程：公共基礎課、船舶柴油機、船舶輔機、船舶管理、船舶動力裝置技術管理、船舶電氣設備與系統(tǒng)、船舶安全與管理、船舶修理技術、輪機自動化、輪機工程材料等。
就業(yè)方向：學員畢業(yè)后主要從事遠洋和近海船舶輪機操縱及運行管理工作。
升遷情況：
甲類航海專業(yè)學員預科一年，升入國家海事局認可的航海學校，畢業(yè)合格后獲得中�；虺山檀髮W歷畢業(yè)證書和無限航區(qū)三副/三管輪證書。上船見習滿12個月后（換正本適任證書）可任三副/三管輪；海上三副/三管輪資歷滿18個月后可直接升任二副/二管輪；海上二副/二管輪資歷滿12個月后通過國家海事局考試可升任大副/大管輪；海上大副/大管輪資歷滿18個月，經過國家認可的專業(yè)院校培訓3個月后，再經國家海事局考試，通過后可升任船長/輪機長。
招生對象
1、凡具有初中、高中、中等專業(yè)學校或相當于高中文化程度的男生均可報考參加航海專業(yè)學習。
2、經審查合格符合入學標準、身體健康均可報考。錄取結果可在官方網站(www.tjykd.com)中查詢。
畢業(yè)待遇
1. 2009年甲類干部船員收入市場標準：（1美元≈7.0元人民幣）
三副／三管輪：1800－2200美元/月； 二副／二管輪：2000－2600美元/月；
大副／大管輪：3000－3600美元/月； 船長／輪機長：4000－6000美元/月。
2. 特殊勞務費:（掃艙、綁扎、薰艙、節(jié)油、吊缸等）由船東確認后在船上即時發(fā)放。
3. 伙食標準: 遠洋船員5.0—7.0美元/天（由船東支付）。
另：船員上船工作后免費食宿、醫(yī)療，其薪金待遇每月底在船上直接發(fā)放（遠洋船員以美元計發(fā)）。
報名流程
新生經面試、體檢合格后領取入學通知書，報到時請攜帶本人身份證、戶口簿、畢業(yè)證及復印件，并交一寸同底免冠（藍底）近照8張，二寸免冠（藍底）近照8張。
入學時與學員簽訂培委培就業(yè)協(xié)議，使學員畢業(yè)后有長期、可靠的就業(yè)保障。
聯(lián)系電話：15612860812 15132527389
咨詢 QQ：945167686
