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2019年中國航空行業(yè)發(fā)展前景

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航空行業(yè)發(fā)展前景如何?現(xiàn)如今,我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中,急需大量民航相關專業(yè)人才。中國人事科學研究院發(fā)布的《中國人才報告》,將民航相關專業(yè)列為未來十年人才缺口較大的專業(yè)之一,那么航空行業(yè)發(fā)展前景好嗎?

2019年中國航空行業(yè)發(fā)展前景


中國民航——快速發(fā)展的高端職業(yè)

★★★行業(yè)前景分析

我國旅游業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機出行勢必帶動2019年中國航空行業(yè)發(fā)展前景民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對航空專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。


未來航空公司的服務不再是出售機票、把乘客送到目的地等簡單服務,而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務、增值服務。從事航空服務工作,工作環(huán)境好,收入高。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。從近年來的發(fā)展看,行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、北京申奧成功 、上海申辦世博會的成功,重組后的民航產(chǎn)業(yè)進入了第二次高速發(fā)展期,飛機量猛增,帶來空乘隊伍大擴招,航空專業(yè)的畢業(yè)聲更是吃香走紅。據(jù)航空運輸協(xié)會預測,中國將會成為民航業(yè)中發(fā)展快、潛力大的國家,中國將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展,為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機遇。

★★★民航業(yè)人才缺口持續(xù)擴大,就業(yè)前景廣闊


2020年,我國民航運輸機場總數(shù)將達到244個,新增機場97個,形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機場群。屆時,全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務,服務區(qū)域的人口數(shù)量占全國總人口的82%。據(jù)了解,目前國際民航平均人機比是1001,而我國民航業(yè)平均人機比是2001,這意味著,僅以國際民航水平計算,未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。


★★★畢業(yè)生就業(yè)率增長

按照傳統(tǒng),航空公司的第一選擇是各對口學校。相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進是相對獨立,甚至是閉塞的。2019年中國航空行業(yè)發(fā)展前景以往,90%的人才通過定點培養(yǎng)、定向就業(yè),行業(yè)外人士很難參與。直到今天,這個比例依然不低。在大學生甚至碩士生找工作難的年代,該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年增長目前,各個學院的各家合作單位每年同時到學校“搶購”畢業(yè)生,連一些還沒畢業(yè)的學生都被幾大航空公司、機場集團早早預定。大規(guī)模社會招聘不斷。隨著近年來行業(yè)的迅猛發(fā)展和開放,加上人才緊缺危機不斷襲來,職業(yè)學院的畢業(yè)生已無法填滿人才缺口,民航招聘越來越社會化。



★★★薪資待遇高

據(jù)了解,國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標準,但通常來講,有經(jīng)驗的空乘月收入在8000元左右;機務維修、航務簽派的月收入則在6000元左右;即便是應屆高校畢業(yè)生,薪酬待遇也有5000元左右。國內(nèi)某航空公司在招聘機長時,甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金,福利相當好,幾年以后薪酬就高于普通白領。由于行業(yè)人才缺乏,很多民營航空公司以高薪挖角,國內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水,導致整個行業(yè)薪酬水漲船高。 近年來,民航總局對外航開辟中國航線的政策逐漸放寬,許多外國航空公司開辟了中國航線,中國空姐空保成為外航的搶手貨,月薪福利自然不菲。


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航空服務每月工資大概是多少(四大航為例)

1、國際航空

學員:7670元,

乘務員(安全員):11900~19100元,

乘務長:16700~22000元;


2、東方航空

乘務員(安全員):5400-14750元,

乘務長:16780+,

客艙經(jīng)理:20400+

3、南方航空

乘務員(安全員):3800-12100元,

乘務長:16900+,

客艙經(jīng)理:17000+;

4、海南航空

初級(見習)乘務員:6800-7700元,

正式乘務員:10230-11980元,

資深(高級)乘務員:11330-14980元,

乘務長(乘務教員):14800-17750元;


從上世紀80年代起,成為“空姐”“空保”成為了大多數(shù)年輕人的夢想。直到今天在年輕人心中,對這個職業(yè)的喜愛之情絲毫沒有減退,空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業(yè)。想當空姐”、“空哥”,僅靠漂亮的臉蛋已經(jīng)很難過關。航空公司在招聘的時候,對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外,有責任心,守紀律以及認真、投入程序也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。那么你想當空哥、空姐就要好好學習一下啦!



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